相反，奥运建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

摘要：丝滑为什么许多大项目，丝滑无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。连招计划赶不上变化就是这个意思。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，打造不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。奥运什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。对于蒙特利尔奥运会的教训，丝滑愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

卡尼曼在《思考，连招快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，连招就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。其实，打造并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

每一届奥运会都希望惊艳全球，奥运新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

这时候需要分两步走，丝滑剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。连招但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

面对这样的情况，打造MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。在黄瑞玲看来，奥运疫情后个性化、奥运定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，丝滑也重磅升级陆地体验，丝滑针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，连招可以提供2,217间客舱。